ยามาฮ่า : พลิ้วไปกับ YAMAHA LEXi VVA 125 ซีซี

ยามาฮ่า : พลิ้วไปกับ YAMAHA LEXi VVA 125 ซีซี Yamaha LEXi VVA (ยามาฮ่า เล็กซ์ซี่) หลังจากเผยโฉมเมื่อช่วงต้นปีในงานมอเตอร์โชว์ 2018 ล่าสุดได้เปิดตัวและเผยราคาอย่างเป็นทางการในงาน Big Motor Sale 2018 โดยมี 2 รุ่นย่อย คือ สแตนดาร์ด ราคา 59,700 บาท และรุ่น S version ราคา 63,500 บาท นับเป็นครั้งแรกสำหรับจักรยานยนต์ออโตเมติกของยามาฮ่าที่ความจุเครื่องยนต์ 125 ซีซี มาพร้อมกับระบบวาล์วแปรผัน VVA ซึ่งเน้นการใช้งานในเมืองจริงจังและหนักหน่วงอย่างกลุ่มเมสเซนเจอร์, วินมอเตอร์ไซด์ ฯลฯ

เพื่อเป็นการสัมผัสถึงสมรรถนะการใช้งานจริงที่ต้องขี่กันทั้งวันในเมือง ทางทีมงานเว็บไซต์เช็คราคา.คอม ได้นำยามาฮ่า เล็กซ์ซี่ มาทดสอบขี่เสมือนจริง โดยจัดเป็นกลุ่ม มีรถทั้งหมด 5 คัน แบ่งเป็นรุ่น เอส เวอร์ชัน 4 คัน และสแตนดาร์ด 1 คัน (สีขาวเท่านั้น) พร้อมเพื่อนสื่อมวลชนสายจักรยานยนต์ชั้นนำมาร่วมขี่ทดสอบ

ทริปเริ่มต้นกันที่กองบัญชาการ CheckRaka.com ตึกอัลม่าลิงค์ ชิดลม ในช่วงสาย ทยอยออกตัวฝ่าการจราจรวันอาทิตย์หน้าห้างเซ็นทรัลชิดลมเข้าสู่หลังสวน แวะจอดถ่ายภาพรถสวยๆ กันหน้าลานพระบรมราชานุสาวรีย์พระมงกุฎเกล้า จากนั้นมุ่งหน้าไปเติมน้ำมันที่ซอยคอนแวนต์ให้เต็มตามสเปคถังน้ำมันเล็กซ์ซี่ที่ 4.2 ลิตร การเติมน้ำมันใน YAMAHA LEXi ต้องเปิดเบาะเพราะถังน้ำมันอยู่ช่วงท้ายถัดจากส่วนเก็บของใต้เบาะ น้ำมันที่เติมเป็นแก๊สโซฮอลล์ 95 (E10) เสร็จแล้วก็พากันไปเปิดโลกความรู้กับการเข้าชมพิพิธภัณฑ์ชาวบางกอกซึ่งตั้งอยู่ที่ซอยเจริญกรุง 43 ซึ่งที่นี่นับเป็นหนึ่งในแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของกรุงเทพฯ จัดตั้งขึ้นตามวัตถุประสงค์และความตั้งใจของอาจารย์วราพร สุรวดี ผู้เป็นเจ้าของ โดยอาจารย์อยากจัดบ้านและทรัพย์สิน มรดกที่ได้จากมารดา คือ นางสอาง สุรวดี (ตันบุญเล็ก) ให้เป็นพิพิธภัณฑ์เพื่อให้สมบัติของกรุงเทพมหานคร หลังจากนั้นกรุงเทพมหานครได้ทำให้เป็น โครงการนำร่องสนองนโยบายการมีพิพิธภัณฑ์ท้องถิ่นของแต่ละเขตโดยรูปแบบการจัดแสดง เป็นอาคารและวัตถุซึ่งบอกเล่าเรื่องราวเกี่ยวกับสภาพชีวิตความเป็นอยู่ของชาวบางกอกที่มีฐานะปานกลางในช่วงก่อนและหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งข้าวของเครื่องใช้ที่นำมาแสดงส่วนใหญ่จะเป็นของใช้ที่เจ้าของบ้านได้ใช้งานจริง

หลังจากชื่นชมและศึกษาความเป็นมาเรื่องราวต่างๆ ของชาวบางรัก รวมไปถึงประวัติของบ้านกันพอสังเขปก็ได้เวลาอาหารกลางวัน พวกเราแวะกันที่ร้านนิวเฮงกี่ซึ่งอยู่ไม่ไกล ร้านตั้งอยู่ระหว่างซอยเจริญกรุง 41 กับ 39 ร้านนี้เป็นร้านอาหารจีนสูตรต้นตำรับ เขาว่าหาทานยาก เปิดมานานกว่า 60 ปี บนถนนเจริญกรุง ย่านบางรัก ปัจจุบันตัวร้านยังคงสภาพใกล้เคียงเดิม แต่รีโนเวทให้ดูสวย สะอาด ทันสมัยขึ้น เมนูแนะคือ หมูกรอบผัดกระเทียมพริกไทย หลังจากอิ่มหนำสำราญ พวกเราก็ไปลุยการจราจรอันหนาแน่นย่านเยาวราช และไม่พลาดที่จะบันทึกภาพสวยๆ อีกครั้งกับซุ้มประตูเฉลิมพระเกียรติ ๖ รอบพระชนมพรรษา หรือประตูไชน่าทาวน์ จากนั้นก็พากันไปวนท้าทายการจราจรบนถนนที่นับว่าพลุกพล่านที่สุดในเมืองไทย ซึ่งยามาฮ่า เล็กซ์ซี่ ตอบโจทย์ตรงนี้ได้เป็นอย่างดี เครื่องยนต์ 4 จังหวะ SOHC สูบเดี่ยว 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมเทคโนโลยีวาล์วแปรผัน (VVA) ตอบสนองการออกตัวและเร่งแซงได้อย่างดี ทำให้กะจังหวะช่องทางไปได้ง่าย นอกจากนี้ความคล่องตัวของรถที่หนักเพียง 112 กก. (ในรุ่นสแตนดาร์ด) หรือมากกว่านิดหน่อยในรุ่น เอส ก็ทำให้การขี่ซอกแซกทำได้ดีจริงๆ ส่วนระบบเบรกที่หน้าเป็นดิสก์เบรกเดี่ยว หลังเป็นดรัมเบรก ก็ตอบสนองการชะลอ-หยุดได้ดี ให้น้ำหนักได้ง่ายและมั่นใจในการลองใช้งานแบบทั่วไป